宝胜做好了精心准备
发布时间:2019-03-17 13:58

  作为建设创新型国家的标志性工程,日前总装下线大型客机,成为网络上的超级“红人”。

  有报道称,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制,共有16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。而在这份潜在供应商名单中,就有我市明星企业宝胜股份600973股吧)。

  记者最新了解到,如果一切顺利,扬州产的航空电缆,最快有望明年底供应我国大飞机制造。

  经过两年多来精心研制,宝胜股份开发生产的航空电缆即将启程送往美国,接受有关世界航空线缆标准测试。昨日,宝胜股份有关负责人唐先生在接受记者采访时证实了这一消息。

  “不同于普通电缆,航空电缆耐高温要求很高。目前,国内还没有企业能够生产出具有自主知识产权的航空电缆,刚下线大飞机所用的航空电缆也是由国外供应商提供的。”

  唐先生告诉记者,航空电缆的成功开发需要经过研发、生产、认定、测试等几个过程,“据我们所知,我们是首家接受世界标准测试的中国企业。”

  据介绍,目前,世界航空线缆标准主要有MIL-美军标、EN-欧标、ABS-法国空客标准、BMS-波音材料标准、NASA-美国宇航局标准等。“我国基本参照MIL-美军标,它对材料的综合性能要求很高,高达50多项。”唐先生说,为真正达到国际水准,跻身国际航空电缆市场,接受美国相关标准机构检测是必然的途径。

  为适应苛刻的综合性能测试要求,宝胜做好了精心准备。“检测全过程需要有一年多的时间,最快明年年底将会拿到最终结果。”唐先生自信将取得良好成绩。

  首家进入国际标准测试,这也意味着宝胜将成为最接近我国大飞机装备国产航空电缆的企业。

  唐先生告诉记者,早在2012年,宝胜就获得大飞机主制造商中国商飞公司潜在供应商的资质。“就国产航空电缆而言,商飞公司在国内选定了三四家电缆企业作为潜在供应商。根据目前进程,我们有望率先成为航空电缆主力供应商。”

  2014年7月,江苏省政府同意将宝胜集团75%划转给中航工业集团,从这一刻开始,宝胜航空电缆研制也迎来了一个全新拐点。中航工业以宝胜为平台,积极开拓航空航天等高端线缆市场,加快行业内资源整合,打造宝胜成为国内高端线缆龙头供应商。

  “中航工业集中了一流专家共同参与我们航空电缆的研发,并先后与一批军工单位进行军品电缆合作,多项技术填补了国内空白,甚至商飞公司在制定相关标准时都来咨询我们专家的意见。”

  唐先生介绍说,目前宝胜航空电缆主攻的有两部分,一是民用大飞机用量最大的,另一块是军用飞机高端特种电缆。

  记者了解到,航空电缆大致包括四大类:航空电网安装线%)、飞机发动机区高温耐火电缆、航空通信数据电缆、航空特种电缆。业内人士认为,依托中航工业平台,宝胜将承担航空电缆国产化重任,努力成为我国航空电缆主力军。

  在传统电缆企业盈利能力不断下滑情况下,宝胜股份最新公布的三季报业绩令人眼前一亮:2015三季报净利润1亿元,同比增长26.13%。

  招商证券600999股吧)本月3日出具的投资报告认为,在国内电线电缆行业利润微薄、竞争激烈、产能过剩的情况下,宝胜积极拓展特种电缆领域,实现了战略转型取得成效。而未来,航空电缆业务将成为宝胜转型发展的重要支撑。

  有报告称,作为飞机“血管”和“神经系统”的高附加值航空电缆需求量旺盛。民用航空用线年内民用航空线亿元。

  “一架波音飞机的线架,年线万公里。”唐先生表示,如果明年宝胜航空电缆顺利通过国际标准检测,宝胜将迎来新一轮大发展良机。

  招商证券总部分析师王超认为,“对应每年军用航空电缆20亿和民机电缆百亿级别、毛利率大于50%的市场空间,宝胜未来将打造航空电缆正规军。”

  市经信委人士表示,以宝胜航天航空电缆为突破口,扬州传统的电线电缆行业也将实现“弃低从高”的转变,通过积极研发拓展核电、海底、高铁、石油等高附加值特种电缆领域,向电线电缆产业链高端攀升。