由南方电网科研人员参与研发的绞合型碳纤维导
发布时间:2019-05-13 16:30

  由南方电网科研人员参与研发的绞合型碳纤维导线千伏福丰I 线投入应用。应用以来,输电容量提高一倍以上,线路运行期间经受了多次强台风考验,由于导线重量轻、弧垂小,不需要更换杆塔,投资约为传统投资的一半左右。这种绞合型碳纤维复合芯导线因为在海口和东南亚、欧盟大风及覆冰严重地区良好的应用效果,被中电联、工信部等相关专家认为达到国际先进水平,近日被列入了国家工信部“2025中国制造”推广目录。

  过去,电网老旧线路迁改由于受制于线路路径、拆迁及赔偿等因素的影响,重新开辟新的线路通道十分困难,且建设周期长,随着负荷的不断增长,这些线路的增容改造也不允许耗费过长的时间,秒速彩将原线路拆除进行重新建设,无论是在线路路径问题还是建设周期问题上都不现实。“利用现有线路铁塔采取更换增容导线的方式,是一种行之有效的办法。南方电网研发的绞合型复合材料芯架空导线属新型的节能增容导线,具有强度高、容量大、耐高温、重量轻等优点,是大容量输电、增容改造的最佳选择。”南方电网生产技术支持中心主任李锐海介绍说。

  据了解,绞合型碳纤维复合芯导线在国内首次研发,科研人员通过对环氧树脂体系的研究解决了绞合型复合材料芯的耐高温技术问题。这种新型导线在设计结构及其制造方法上形成了专用设计计算软件和制造工艺。参与研发的佛冈鑫源恒业电缆科技有限公司总经理朱砚介绍,其生产设备解决了柔软或者半硬复合材料芯的制造工艺稳定性难题,实现了新型导线生产设备的全面国产化,改变了国内新型导线生产设备受制于人的局面。

  本科技项目累计获得专利18项,攻克了碳纤维导线弯曲性能、线膨胀系数性能不佳的技术难题,解决了复合材料芯与金具匹配施工工艺难题。据悉,2008年以美国CTC公司为核心的国外技术组织研发了棒式碳纤维导线,经多年运行证明,由于其抗弯曲抗压性能的缺陷,导致多次事故。实践证明绞合型复合材料芯软铝型线导线综合性能优于棒式复合材料芯导线。南方电网的研究成果打破了美国、日本在该领域的垄断,具有广阔的应用前景。